Het aantal verkeersdoden is vorig jaar sterk gedaald in ons land. Toch blijft ons land een van de slechtste leerlingen in Europa. Voor fietsers is de situatie zelfs slechter geworden.

Het heeft even geduurd, maar nu is de lente eindelijk in het land. Tijd om naar buiten te komen en volop te genieten van de leukste events.

Het aantal verkeersdoden in de Europese Unie is vorig jaar met 9 procent gedaald. Nooit vielen er op Europese wegen minder verkeersdoden sinds hierover statistieken worden bijgehouden. Dat is goed nieuws, maar België blijft wel het West-Europese land met de meeste dodelijke slachtoffers per miljoen inwoners.

Levenslijn zamelde tussen 2002 en 2011 bijna 3,7 miljoen euro in voor het Levenslijn-Kinderfonds. Het ingezamelde geld ging naar de opvang en de steun van jonge verkeersslachtoffers. Coördinator Winok Oplinus meldde dat vrijdag naar aanleiding van een studiedag over schuldgevoelens en re-integratie na een verkeersongeval.

Het Levenslijn-Kinderfonds, het bedrijfsfonds van de Vlaamse Media Maatschappij (VMMa) beheerd door de Koning Boudewijnstichting, zet zich al 10 jaar in voor jonge verkeersslachtoffers, in samenwerking met Rondpunt. Ouders, hulpverleners, leerkrachten… maar ook kinderen en jongeren praten op de studiedag van 15 maart over schuldgevoelens en over hoe je de draad van het dagelijkse leven terug opneemt na een ernstig verkeersongeval.

Een onderzoek van de Federale Overheiddienst Economie toont aan dat slechts 4 op 56 fluovestjes voldoen aan alle veiligheidsnormen. “Een zeer slecht resultaat”, zegt Chantal De Pauw, woordvoerder van de Federale Overheidsdienst (FOD) Economie (Het Nieuwsblad, Fluovestjes geven vals gevoel van veiligheid, 12/03/2013/). Die kocht 56 vestjes uit tankstations, doe-het-zelfzaken, grootwarenhuizen en vrijetijdsketens.

Levenslijn zet zich al tien jaar in voor de opvang van jonge verkeersslachtoffers. Daarom wordt er in samenwerking met Rondpunt op 15 maart 2013 een studiedag georganiseerd waarbij jonge verkeersslachtoffers en professionals aan het woord komen. Vaak zitten jongeren na een verkeersongeval met schuldgevoelens en hebben ze het moeilijk om er terug bij te horen op school. Hoe kan er met deze gevoelens worden omgegaan en hoe kunnen familieleden en vrienden hierbij helpen? Schuldgevoelens en re-integratie op school zijn dan ook twee thema’s die uitgebreid aan bod zullen komen tijdens deze studiedag. Geïnteresseerden kunnen zich inschrijven op de website www.rondpunt.be/studiedag.

België scoort slecht op het vlak van verkeersveiligheid en verkeersgedrag, daar zijn we niet fier over.

Onlangs moesten we weer even schrikken bij de recentste cijfers (2011) rond verkeersongevallen: 858 doden - wat 2% meer is dan in 2010!, 6.164 zwaargewonden, 56.638 lichtgewonden, 47.924 geregistreerde verkeersongevallen. En dan zijn er nog de vele niet-geregistreerde slachtoffers, en de meer dan 130.000 betrokken vaders en moeders, broers en zussen, opa’s en oma’s, goede vrienden.

We gaan in rechte lijn naar het einde van het jaar toe. Onze wensen zijn er niet alleen voor 1 januari maar voor het hele jaar. Nadat de laatste cijfers over de verkeersongevallen bekend werden gemaakt kunnen we alleen maar wensen dat er snel beterschap komt: 858 doden, 6 164 zwaargewonden, 56 638 lichtgewonden.... de oorlog op de weg vergt onaanvaardbaar veel slachtoffers. Help Levenslijn helpen en koop de Zeppe & Zikki wenskaarten. Je scoort er gegarandeerd op elke gelegenheid mee.

Het Levenslijn-Kinderfonds, dat door de Koning Boudewijnstichting wordt beheerd, zamelt al 10 jaar lang gelden in om projecten te steunen voor meer verkeersveiligheid en voor een betere opvang en zorg-trajectbegeleiding doorheen de medische, juridische, verzekeringstechnische, financiële en praktische problemen die de verkeersslachtoffers plots overvallen. De vzw Rondpunt is in deze vandaag de belangrijkste actor op het terrein en wordt dan ook door het Levenslijn-Kinderfonds sterk gesteund. Het doet Levenslijn dan ook plezier dat via het project “Getuigen onderweg” jongeren worden gesensibiliseerd over veilig verkeersgedrag.